欧盟绿色协议大幅调高碳排目标
事件
欧盟委员会在布鲁塞尔公布应对气候变化的新政“欧洲绿色协议”。协议提出到2050年欧洲在全球范围内率先实现“碳中和”，即二氧化碳净排放量降为零。欧盟委员表示“欧洲绿色协议”旨在通过将气候和环境挑战转化为政策领域的机遇，以实现欧盟经济可持续发展。为此，“欧洲绿色协议”提出了行动路线图，通过转向清洁能源、循环经济以及阻止气候变化、恢复生物多样性、减少污染等措施提高资源利用效率。这些措施几乎涉及所有经济领域，尤其是交通、能源、农业、建筑业等领域以及钢铁、水泥、信息和通信技术、纺织和化工等行业。
近期在欧盟新制定的相关法律当中我们可以看到，2030年温室气体排放目标由40%提升到55% (与1990年水平相比)。关于此目标的详细提案将在此后两年内展开艰难的谈判，此中内容包括
到2035年，欧盟将出售最后一批汽油或柴油汽车；
到 2030 年消耗的所有能源的 38.5% 来自可再生能源；
提高对碳排放的收费，这将使得化石燃料的使用越来越昂贵；
为那些受潜在价格上涨影响最大的人提供经济援助等。
此项法律受到了工业界和一些成员国，特别是在较贫穷的中欧，同时也是传统上更依赖化石燃料的成员国的强烈抵制。因此，欧盟试图为工业建立渐进式目标，包括十年的免费碳信用额度和数百万欧元的财政援助。
与碳排放交易相关的提案也备受各方阻碍，根据该提案钢铁、水泥和电力行业等主要碳生产商直接为其碳排放付费。人们担心穷人将承受不平等地碳排放成本，因为这可能会引发民粹主义政党和团体的更多政治反弹，比如2018 年与环境保护相关的法国汽油价格上涨而引发的“黄背心”抗议活动。
鉴于可能存在的阻力和多方的担忧，Simone Tagliapietra，布鲁塞尔经济智库专家指出，气候正义原则（principle of climate justice）应该是指导接下来两年漫长谈判的重要原则。
波兰的一个露天煤矿。
波兰是传统上更依赖化石燃料的几个中欧国家之一。
纽约时报丨Maciek Nabrdalik
德国西部靠近露天矿场和燃煤 Neurath 发电站的风力涡轮机。
Ina Fassbender/Agence France-Presse — Getty Images
趋势
清洁能源的广泛推广，清洁能源开发技术不断提升，化石燃料汽车的淘汰，可持续和碳中和将成为越来越多公司的发展目标，针对发展中国家高碳排放产品的关税提高。
相关信息
欧盟碳边境税每年将筹集近 100 亿欧元，绿色协议筹集的收入将用于帮助偿还 7500 亿欧元的疫情大流行复苏债务。碳边境税是该协议试图保护欧洲工业免受不受欧盟严格气候目标约束的外国竞争对手的基石。该协议到 2030 年全面启动并运行后，预计每年将筹集 90 亿欧元的收入。欧盟委员会打算从 2023 年开始逐步引入税收，让企业有一个“过渡”期进行调整并确保“对贸易流动和贸易经营者的负担尽可能小”。
案例
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变革性影响
新能源技术全面接替化石燃料成为主要能源，由于供需变化，石油开采企业减少，石油供应降低，净化石油作为原料的生产过程中所排出废气、水成本保持稳定，导致原油采购价格走高。原本依赖于石油作为原料的化学工业产品如溶液、化肥、杀虫剂、润滑油的矿物油基础油和塑料等的原料价格水涨船高。连锁影响该链条上其他企业、产品的成本升高、部分产品将由新的代替品所取代。一次性链家塑料制品价格的升高导致供需关系改变，间接助力减少白色污染。
拓展
来源1：https://www.nytimes.com/2021/07/14/world/europe/climate-change-carbon-green-new-deal.html
